GE Aviation

Struktura firmy

GE Aviation jest częścią większej struktury przedsiębiorstwa, GE Infrastructure, która stanowi znaczącą rozmiary koncernu General Electric. Do września 2005 roku wydział funkcjonował poniżej nazwą General Electric Aircraft Engines czyli GEAE.

W roku 1942 General Electric zbudowało wewnątrz Lynn, wewnątrz stanie Massachusetts, najważniejszy jankeski silnik odrzutowy. Od tego czasu placówka dostarcza silniki Departamentowi Obrony Stanów Zjednoczonych oraz jego jednostkom podrzędnym. W Lynn produkuje się takie silniki wojskowe w charakterze F404, F414, innymi słowy T700, natomiast też maszyny cywilne CF34, CFE738 również CT7.

Fabryka do wnętrza Evendale montuje turbiny gazowe LM2500 również LM6000 i silnik CFM56, cieszący się ogromnym powodzeniem wśród przewoźników lotniczych.

Produkcja głównych podzespołów także zestaw silników przeprowadza się do wnętrza wielu fabrykach GE Aviation, takich jak:

  • Albuquerque, w środku stanie Nowy Meksyk - CF34, CF6, F404, F414, GE90, LM2500, LM2500+, LM6000
  • Baltimore, do wnętrza stanie Maryland - odwracacze ciągu na rzecz różnych linii silnikowych
  • Bromont, wewnątrz prowincji Quebec, do wnętrza Kanadzie - CF34, CFM56, F110, GE90
  • Durham, do wnętrza stanie Karolina Północna - CF34, CF6, GE90
  • Evendale, wewnątrz stanie Ohio - CF6, CFM56, F110, GE90, LM2500, LM2500+, LM6000
  • Hooksett, do wnętrza stanie New Hampshire - CF34, CFE738, F414, T700/CT7
  • Lynn, w środku stanie Massachusetts - CF34, CFE738, CFM56, F110, F404, F414, LM2500, LM2500+, LM6000, T700/CT7
  • Madisonville, wewnątrz stanie Kentucky - wszystkie linie silnikowe
  • Rutland, wewnątrz stanie Vermont - CF6, F101, J85, T58, T64, TF39
  • Wilmington, w środku stanie Karolina Północna - CF34, CF6, CFM56, F110, GE90, LM6000